建设全国现代商贸物流重要基地，是党中央国务院赋予河北的重大历史使命，是深入实施京津冀协同发展战略的重要抓手。

6月17日，2023年中国·廊坊国际经济贸易洽谈会在廊坊市开幕。本届廊坊经洽会，突出“共建全国现代商贸物流重要基地 共促京津冀协同发展”主题，汇聚国内外高端资源，通过论坛、展览、专题活动等方式，展示了河北建设全国现代商贸物流重要基地的最新成果。

与会专家和企业代表纷纷表示，河北要紧紧抓住京津冀协同发展战略机遇，完善对接合作长效机制，优化区域产业生态体系，促进物流企业加快集聚发展，共建全国现代商贸物流重要基地，全面提升现代商贸物流产业发展水平。

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■ 完善协作机制，推动协同创新，催生产业发展新动能

“京津冀，我们需要什么样的物流场景？”

在本届廊坊经洽会组织举办的京津冀商贸物流新场景论坛上，国家发改委综合运输研究所所长汪鸣分享了自己的观点。他认为，实现京津冀商贸物流高质量发展，要跨区域将商贸、物流组织起来，抓网络、市场、企业建设，找到价值空间。同时，推动生产和消费有机结合，加强金融服务和诚信体系建设，提升商贸流通现代化水平。

“京津冀协同发展战略下，商贸物流产业迎来新机遇。”中国仓储与配送协会副会长王继祥表示，在单元化物流协同、实物互联网、共享物流等方面，京津冀合作空间广阔。他认为，要以高效协同为目标，在“物”（托盘和物流箱）的标准化基础上，推动“流”的标准化、“链”的标准化，实行设施、设备、网络资源共享和配送一体化，助推京津冀物流提质增效。

借鉴城市中央商务区（CBD）的理念，王继祥提出一个新概念——中央物流区（CLD）。他建议，要以物流为核心驱动，以商贸为主要纽带，以智慧发展为支撑，建设物流、信息流、资金流和商流四流融合的商贸供应链产业集聚区，打造京津冀商贸物流枢纽区域。

近年来，随着《河北省建设全国现代商贸物流重要基地“十四五”规划》《河北省加快建设物流强省行动方案（2023—2027年）》等政策措施的实施，河北主动承接北京区域商贸物流功能转移，深化与京津重大物流基础设施建设分工协作，布局建设了一批仓储配送设施和商贸物流承接平台，商贸物流产业发展取得新成效。

“廊坊地处京津雄‘黄金三角’中心腹地，发展现代商贸物流产业优势巨大。”廊坊市商务局相关负责人表示，去年以来，该市将发展现代商贸物流产业确立为“一号工程”，大力实施“龙头带动”工程，吸引了一批商贸物流头部企业入驻。未来，该市将进一步实施商贸物流提质增效行动，加快打造现代商贸物流园区、智慧物流园区，大力发展国际物流贸易等新业态、新模式，为物流强省建设作出更大贡献。

本届廊坊经洽会上，省商务厅副厅长徐彦平对外公布了一组数字：今年一季度，全省全社会货运量同比增长10.1%，增速高于全国平均水平5.1个百分点；快递业务量完成12.9亿件，同比增长12.6%。

“以建设全国现代商贸物流重要基地为定位和抓手，进一步推动京津冀协同发展。”徐彦平表示，下一步，围绕京津冀现代商贸物流一体化，他们将与京津商务部门进一步完善对接协作机制，加强物流枢纽、交通设施、物流园区建设，加快商贸物流企业培育，构建立足京津冀、融合城乡、辐射全国、链接全球的现代商贸物流体系。

■ 拓展服务网络，延伸产业链条，构建全产业链生态圈

“当前的物流产业，已从1.0产品物流发展为3.0生态物流了。”长城汽车旗下如果科技有限公司战略总监卢文说，传统1.0产品物流一般指物料搬运，以人工服务为主体。而现代3.0生态物流是综合性服务，涉及环节多、链条长，通过先进装备、绿色能源技术、高效信息平台的赋能，实现低运行成本、高周转率的目标。

本届廊坊经洽会，该公司带来了以氢能、纯电等为技术路线的新能源汽车产品。卢文表示，作为河北一家新能源商用车企业，他们积极应用新能源、智能化等技术，在沧州腾顺恒业、保定蚂蚁物流等企业建设了数字化工程项目，推动人-车-场-货全链路可视化管理，助力京津冀全产业链商贸物流生态圈建设。

河北省智慧物流产业园区智能仓库项目投入试运营，“河北净菜”进京直通车首发仪式在饶阳县举行……在本届廊坊经洽会的智慧物流（多式联运）展上，河北省物流产业集团以展板形式展示了旗下公司在智慧物流方面的新案例。

如何运用数字化技术与理念，促进商贸物流高质量发展？河北省物流产业集团有限公司副董事长、常务副总经理张有贵认为，传统供应链存在运输过程不透明、协同效率低等痛点。在数字经济时代，利用信息化技术手段，加快推进商贸物流“枢纽+节点+网络”建设，实现大宗商品流通、物流仓储等服务的“可视、可控、可追溯”的全流程管控，打造畅通、协同、高效的现代供应链集成服务体系，已成为商贸物流行业创新发展的必由之路。

“京津冀物流产业数字化发展潜力巨大。”中国物流与采购联合会网络事业部主任、物流信息服务平台分会秘书长晏庆华表示，在物流作业层面，经历了单据电子化、业务数据化、装备智能化的过程，在物流组织层面，经历了交易平台化、物流供应链化、产业链数字化的过程。他认为，要创新作业和组织形式，推动数字技术与实体经济的深度融合，实现信息流与物流相匹配，提升物流服务效能。

航空物流是现代商贸物流的重要组成部分。河北航空公司作为河北民航的唯一代表，首批入驻北京大兴国际机场，今年以来，累计执行航班5280架次，运输旅客62.2万人次。

“延伸产业链条，推进业态创新，着力构建便捷高效的航空物流网络。”河北航空公司副总经理黄宜勇说，为满足在北京大兴国际机场的运行保障需求，该公司在廊坊临空经济区投资建设综合运营保障基地，主要建设总部办公楼、空勤出勤楼、地勤出勤楼、运行指挥中心等，预计2024年建成投运。下一步，还将围绕运营中心、数据中心、综合保障中心的功能定位，打造全链条、多功能、一体化的综合型运营基地。

发展现代商贸物流产业正当其时。与会专家表示，要围绕原材料物流、冷链物流、制造业物流、快递物流、应急物流等，进一步拓展物流服务功能，延伸物流产业链条，完善物流网络体系，畅通各种物流通道，构建全产业链商贸物流发展生态系统。（河北日报记者 贡宪云）

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