2023年春运从1月7日开始，至2月15日结束，共40天。春节假期为1月21日至27日，1月28日(星期六)、29日(星期日)上班。现结合近两年春运期间交通数据、当前疫情防控措施及气象等因素，将重点分析1月14日(腊月二十三)至2月5日(元宵节)城区道路交通运行状况，以春节假期为分水岭，故将春运分为节前(1月14日至20日，腊月廿三至廿九)、节中(1月21日至27日，除夕至正月初六)、节后(1月28日至2月5日，正月初七至十五)三个阶段开展分析研判。

(相关资料图)

预测今年春运期间长沙市道路交通将呈现“节前返乡车流增加、小年逐步下降、节中出行低谷、节后稳步上升”的趋势，节前出城、节后返程的潮汐明显，交通繁忙程度高于近两年春节。

➤节前(1.14-1.20)

1月14日、15日放假，16日至20日上班。节前七天(腊月廿三至廿九)气温偏低，雨水较多，可能有低温雨雪、冰冻天气发生，预测城区车流强度逐日减弱、拥堵指数逐日下降，直至节假日水平。由于年货采购和庆祝小年，节前周末和晚高峰城区热门商圈、商场和饭店周边道路交通处于拥堵状态。

一、道路交通状况

(一)进出城通道、高速公路交通状况

长沙为省会城市，节前务工人员返乡、探亲车流分段出城，整个出城阶段较为畅通，1月14日(腊月二十三)至18日(腊月二十七)为出城高峰，主要集中在河西出城通道的每日10-11时、14-17时。

(二)热门商圈

1月14日、15日放假，预计14时-19时前往五一商圈、各个购物商场以及高桥大市场采购年货的交通需求较大，尤其是五一商圈和各个大型购物商场为人流、车流主要集结点。特别是15日为南方小年，饭店周边道路交通处于拥堵状态。

二、返乡车辆流向

预测假期从长沙市流向岳阳、益阳、邵阳、常德、湘潭市等地的小型车辆较多。截止2022年12月28日，长沙市小型车辆的车辆所有人为个人的共有314.4万辆，同比去年同期282.5万辆上升11.3%。从车辆所有人籍贯来看，本省289万辆，同比去年同期260.2万辆上升11.1%，外省25.4万辆，同比去年同期22.3万辆上升13.7%。本省靠前的依次是长沙市160.5万辆、岳阳市21.2万辆、益阳市14.2万辆、邵阳市13.1万辆、常德市11.9万辆，共占76.4%;外省较多的是湖北省5.6万辆、江西省3.3万辆、河南省2.3万辆、四川省1.6万辆、安徽省1.2万辆，共占55.1%。

本地小型车辆省内主要流向图：

从车辆流向分析来看，依据驾驶人籍贯，初步预测假期本市小型车辆离开长沙市返回籍贯地主要是岳阳市、益阳市、邵阳市等地，高速方面主要以长张高速、长常北线高速、长芷高速、长潭西高速为主。

本地小型车辆省外主要流向图：

省外则是湖北、江西和河南位居前三，高速方面主要以京港澳高速、杭长高速等为主。

➤节中(1.31-2.6)

整体来看，节中城区活跃车辆较日常明显下降，道路交通处于畅通状态，交通数据是全年各法定节假日中最低的。节中来长游客较其他法定节假日热度明显下降，以省内短途、周边游为主;初六为返程高峰，时段集中在13-20时，强度也不及其他法定节假日返程阶段。

一、拥堵路段

(一)进出城通道、高速公路交通状况

春节期间七座及以下小车免费通行。基于湖南省高速公路综合管理平台大数据分析，预测2023年春运全省高速公路出入口总车流量达1.13亿台次，较2022年春运上升2%。日均283万台次，是日常车流量180万台次的1.6倍。其中，1月27日(正月初六)总车流量达510万台次，为春运期间车流最高峰值日。

第一阶段(除夕至初四)：节前返乡车流已基本抵达目的地，城区活跃车跌入谷底,全市车流主要集中在四区县市，预测初二、初三迎来出行探亲高峰，峰值将出现在9时至10时，预测云栖路、黄桥大道、雷锋大道、岳麓大道、金洲大道、长沙大道、三一大道出城等路段将出现“潮汐式”繁忙。

第二阶段(初五-初六)：预测初六将达到整个春节期间车流量峰值，14-22时为返程高峰，其中岳麓大道、长沙大道返程车流最大，其他进城通道交通繁忙程度略低。

(二)重要景点、商圈

1.热门景点、商圈

节中市民主要以回家过年、返乡团聚为主，整个假期城区车流量较日常周末、节假日大幅下降。热门景点、商圈周边道路交通状况平稳有序，预计不会出现“人堵车、车堵人”现象，景区门口上下客区域以及进出停车场路段车流较多。五一广场、橘子洲-岳麓山景区和省博物馆为人流、车流聚集热门景区，达到中度拥堵拥堵或轻度拥堵状态。特别是天气晴朗时，每日11-17时，橘子洲大桥东西双向交通繁忙程度较严重。

2.五一商圈及橘子洲-岳麓山景区

春节假期期间来长游客以中、短途为主。五一商圈仍是人流、车流最聚集的区域,春节期间橘子洲景区不限行。

(三)墓地陵园

大年三十、正月初一有祭祖祭祀的传统，预计湖南革命陵园和金陵墓园、潇湘陵园、阳明山陵园上午时段扫墓市民较多。湖南革命陵园和金陵墓园周边易拥堵点为湘江路上善园人行横道处、书院路南湖路口、书院路赤岭路口及书院路南二环桥下;潇湘陵园周边易拥堵点为谷山寺路全线;明阳山陵园周边易拥堵点为新川河路沿线。

(四)城区其他道路路况

节中城区活跃车数较往日大幅下降，城区路网交通状况良好，无大范围拥堵情况出现。城区车流量主要集中在个别过江通道及热门景点、商圈周边道路，例如：橘子洲周边橘子洲大桥和五一大道、五一广场周边黄兴路和解放路、岳麓山景区周边枫林路和麓山路、宜家周边潭州大道及湘府路大桥、洋湖公园周边景园路、猴子石大桥西往东、南二环西往东及万家丽高架等路段。

➤节后(1.28-2.5)

1月28日至2月3日为工作日，2月4日、5日放假。节后返程车流特征不同于其他法定节假日，时间跨度长且较为分散，呈现“逐日返程”的特点，活跃车数逐日上升，每日15-18时为高峰。

进出城通道、高速公路交通状况

第一阶段(初七至正月十)城区车流量低于往日水平，交通流主要集中在各进城通道、火车站周边，高峰时段压力低于往常，返程压力低于其他法定假期;2月6日(正月十六)中小学正式上课，第二阶段(正月十一至正月十五)返程车流主要集中在每日15-19时，城市生活、生产逐步恢复往常水平，活跃车逐步上升，交通需求增加明显。

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